乘用车

新国标的新车分类标准与联合国欧洲经济委员会的ECE·R·E3标准一致，因此与国际化完全接轨，其中乘用车是指9座以下、以载客为主的车辆，包括基本乘用车、MPV、SUV、以及除以上三类以外所有乘用车等4类品种；而商用车是指大于9座的客车、载货车、半挂车、以及客车与载货车非完整车辆等5类品种。下面具体通过商用车和乘用车的概念来了解一下商用车和乘用车的区别。 商用车和乘用车的区别 商用车分类介绍 乘用车概念 用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。  基本乘用车概念 基本型乘用车的概念等同于旧标准中的轿车，但在统计范围上又不同于轿车，这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种，如GL8、奥德赛、切诺基排除在基本型乘用车外，而原属于轻型客车中的'准轿车'列入了基本型乘用车统计。由于这些特殊的车型产销数量不是很大，对于分析基本型乘用车的市场发展趋势影响不大。 商用车概念 随着我国汽车工业的发展，商用车(Commercial Vehicle)这个概念越来越被人们所熟识。那么国际上是如何定义和划分商用车呢？ 商用车的介绍 客车分类中，按照车身长度、用途和燃料类型进行了分类。由于车身长度是按照米数来细分的，因此统计信息更加详细，又可以按照旧分类中的大、中、轻型客车的划分标准进行归口分类中列出各用途客车，有利于进行细分市场的分析。 货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，其用来牵引或挂车均可。与新分类的客车类似，新分类的货车含义也小于旧分类中的载货汽车，对应关系为旧分类载货汽车=新分类中的货车+半挂牵引车+货车非完整车辆。货车的细分是按照总质量、用途和燃料类型来细分的。 半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。我国加入WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的发展提供了机遇，近年来，该车型发展很快。在旧分类中，半挂牵引车是列入载货汽车统计的，没有单独列出；其在新分类中是作为商用车的一大类别单独列出的。对于半挂牵引车，车辆分类依据的质量是处于行驶状态中的半挂牵引车的质量，加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷，和牵引车自身最大设计装载质量的和。 客车非完整车辆和货车非完整车辆分别指客车底盘和货车底盘。客车非完整车辆按照长度进行细分，货车非完整车辆按照总质量细分。

乘用车概念 用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。 基本乘用车概念 基本型乘用车的概念等同于旧标准中的轿车，但在统计范围上又不同于轿车，这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种，如GL8、奥德赛、切诺基排除在基本型乘用车外，而原属于轻型客车中的"准轿车"列入了基本型乘用车统计。由于这些特殊的车型产销数量不是很大，对于分析基本型乘用车的市场发展趋势影响不大。 商用车概念 随着我国汽车工业的发展，商用车（Commercial Vehicle）这个概念越来越被人们所熟识。那么国际上是如何定义和划分商用车呢？ 商用车的介绍 客车分类中，按照车身长度、用途和燃料类型进行了分类。由于车身长度是按照米数来细分的，因此统计信息更加详细，又可以按照旧分类中的大、中、轻型客车的划分标准进行归口分类中列出各用途客车，有利于进行细分市场的分析。 货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，其用来牵引或挂车均可。与新分类的客车类似，新分类的货车含义也小于旧分类中的载货汽车，对应关系为旧分类载货汽车=新分类中的货车+半挂牵引车+货车非完整车辆。 货车的细分是按照总质量、用途和燃料类型来细分的。 半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。 我国加入WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的发展提供了机遇，近年来，该车型发展很快。在旧分类中，半挂牵引车是列入载货汽车统计的，没有单独列出；其在新分类中是作为商用车的一大类别单独列出的。 对于半挂牵引车，车辆分类依据的质量是处于行驶状态中的半挂牵引车的质量，加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷，和牵引车自身最大设计装载质量的和。 客车非完整车辆和货车非完整车辆分别指客车底盘和货车底盘。客车非完整车辆按照长度进行细分，货车非完整车辆按照总质量细分。 商用车分类 根据ISO3833修订本，未来的国际标准将汽车仅分为两大类：乘用车和商用车。其中对乘用车的定义为：就其设计和技术特性而言，主要用于运载人员及其行李/或偶尔运载物品，包括驾驶员在内，最多为9座的汽车，它可以牵引挂车。根据这一定义，我们通常所说的轿车、吉普车、某些多用途车辆（即MPV）等都 属于此范畴。对于商用车，指的是除乘用车以外，主要用于运载人员、货物、及牵引挂车的汽车；所有的商用车又分为客车和货车两大类。 商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，在新分类中将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆（客车底盘）和货车非完整车辆（货车底盘）。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。

商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。 商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。 车型分类 常见商用车车型有：皮卡、微卡、轻卡、微客，自缷车、载货车、牵引车、挂车，专用车。 牵引车和挂车的区别 前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。 牵引车和载货车的区别 牵引车顾名思义是拉拖车的，通常所说的载货车应该指的是单体的载货车，最大的区别是牵引车的车头和货箱是分开的，用一个牵引盘连在一起，载货车车头和货箱是一体的都装在一个大梁上。 半挂和全挂的区别 牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。 车型起源于美国，这类车既可载人，又可载货，行驶范围广泛，驱动方式应为四轮驱动。近几年我国轻型越野车和在皮卡基础上改装的运动型多用途车发展较快，但在驱动方式上不一定是四轮驱动。行业在分析市场时一般将这几类产品放到一起。 本次新分类改革将这几类车型统一归为运动型多用途车(SUV)类，因此我国的此类产品范围要广于国外。同时，为了方便了解我国汽车的发展状况，我们在运动型多用途车(SUV)下又按照驱动方式不同分为四驱运动型和二驱运动型多用途车。 该类车型主要有长丰猎豹、北京吉普切诺基、长城赛弗、郑州日产帕拉丁等。在旧分类中除了部分切诺基列入轿车中外，其他均列入了轻型客车中。

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 基本型乘用车的概念等同于旧标准中的轿车，但在统计范围上又不同于轿车，这种区别主要表现在将旧标准轿车中的部分非轿车品种，如GL8、奥德赛、切诺基排除在基本型乘用车外，而原属于轻型客车中的"准轿车"列入了基本型乘用车统计。 由于这些特殊的车型产销数量不是很大，对于分析基本型乘用车的市场发展趋势影响不大。 乘用车的分类： 1、阶背式轿车：国际上简称L型车，也是我们俗称的三厢式轿车，其车身结构是由三个互相封闭且用途各异的厢体组成。分别是前部的发动机舱、中部的驾驶舱以及尾部的行李舱，此车型平日最为常见。 2、溜背式轿车：国际上简称LS型车，也被称为两厢式轿车。该型车只有发动机舱和驾驶舱两个厢体，与三项式轿车最大不同就是把独立的后备厢与驾驶舱融为一体，虽然空间略小，但车身却更加灵活。 3、双门跑车：国际上简称CA型车，相比于普通轿车，双门跑车更适合高速行驶。通常情况下运动性能比普通轿车更为出色，并且动力、底盘和悬挂更加适合喜欢高速驾驶的人群。 4、敞篷轿车：国际上简称S型车，是指没有顶棚或可以收缩折叠的硬顶、软顶轿车。宜在温暖的城市驾驶，不适合污染严重与寒冷的地方。 5、旅行轿车：国际上简称K型车，是指适合旅行且拥有D柱储物空间较大的轿车，也是我们俗称的Wagon。该型车在美国和欧洲较为流行，但各汽车品牌叫法不一，如：奔驰Estate、奥迪Avant等。

商用车和乘用车的区别： 1.乘用车：轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车。 商用车：所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车等。 2.乘用车：以载客为目的的车，如出租车，面包车等。 商用车：以赢利为目的，一般指货车，大中型客车。 扩展资料乘用车的定义：就其设计和技术特性而言，主要用于运载人员及其行李/或偶尔运载物品，包括驾驶员在内，最多为9座的汽车，它可以牵引挂车。 根据这一定义，我们通常所说的轿车、吉普车、某些多用途车辆(即MPV)等都属于此范畴。 商用车：指的是除乘用车以外，主要用于运载人员、货物、及牵引挂车的汽车；所有的商用车又分为客车和货车两大类。 商用车的常见车型：皮卡、微卡、轻卡、微客，自缷车、载货车、牵引车、挂车，专用车。 乘用车的概念：乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。 它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。 乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。 参考资料商用车-百度百科 乘用车-百度百科

汽车按用途一般可分为六类： ①轿车，又称小客车，座位一般不超过9个（包括驾驶员座位）。 ②客车,座位为9个以上（驾驶员座位在内）,包括城市公共汽车、公路客运汽车、旅游客车等。 ③载货汽车，俗称卡车，主要用于运输货物。 ④牵引车，专门用于牵引挂车或半挂车。 ⑤专用运输车，按运输货物的特殊要求设计，有专用车厢并装有相应附属设备的运输车，如自卸汽车、液罐汽车、冷藏汽车、散装水泥汽车、集装箱汽车等。 ⑥特种车，主要用于完成其他任务的汽车，如救护车、消防车、垃圾车、洒水车以及各种工程车等。

汽车的分类 1、网络上一些人把增程式混合动力汽车说成是串联式混合动力汽车，但实际上增程式电动汽车是电气化程度更高的一类插电式混合动力汽车。 2、增程式混合动力汽车在所有工况下都可以以纯电动模式运行，但混合型PHEV则只能在部分工况以纯电动运行。 3、燃料电池汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

亲您好很荣幸为您解答哦![鲜花][开心]多用途乘用车意思可以家用也可以商用的多种用途的乘用车。多用途乘用车分为多功能乘用车和SUV多用途乘用车。SUV多用途乘用车就是一般说的城市越野车。而多功能乘用车既不是轿车又也不是越野，按俗话而言应该是商务车或者休旅车。多功能乘用车同样是两厢车，但与越野车注重性能不一样，它注重的是承载空间，说白了就是可以装更多的东西，是可以家用/商用多用途的。乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车.乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。【摘要】
多用途乘用车什么意思【提问】
亲您好很荣幸为您解答哦![鲜花][开心]多用途乘用车意思可以家用也可以商用的多种用途的乘用车。多用途乘用车分为多功能乘用车和SUV多用途乘用车。SUV多用途乘用车就是一般说的城市越野车。而多功能乘用车既不是轿车又也不是越野，按俗话而言应该是商务车或者休旅车。多功能乘用车同样是两厢车，但与越野车注重性能不一样，它注重的是承载空间，说白了就是可以装更多的东西，是可以家用/商用多用途的。乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车.乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。【回答】
多用途乘用车的意思是，可以家用，同样也可以商用的多种用途的汽车，多用途乘用车又分为了两种类型的车辆，一是多功能乘用车，二是SUV多用途乘用车。SUV多用途乘用车指的是经常见到的城市越野车，而多功能乘用车就要特殊一些了，既不是轿车也不是越野车，而是商务车或者是休旅车。多功能乘用车和SUV多用途乘用车，在性能上是有所差别的，多功能乘用车会更注重承载空间，就是可以装更多的东西，尤其家用时，想要出远门旅行，需要带的东西比较多，那这种类型的车就可以解决这个问题，并且在商业用途时也是可以使用的，不会受到限制。【回答】

小编整理了大家经常关注的“多用途乘用车什么意思”的相关内容，如下所示。多用途乘用车是指可以家用也可以商用的多种用途的乘用车。多用途乘用车分为多功能乘用车和SUV多用途乘用车。SUV多用途乘用车就是一般说的城市越野车。而多功能乘用车既不是轿车又也不是越野，按俗话而言应该是商务车或者休旅车。多功能乘用车同样是两厢车，但与越野车注重性能不一样，它注重的是承载空间，说白了就是可以装更多的东西，是可以家用/商用多用途的。乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车.乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。百万购车补贴