讴歌cdx

【太平洋汽车网】CDX是广汽讴歌的首款车型，名为讴歌CDX，定位于紧凑型SUV市场，在配置上，提供了无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。前不久，新款讴歌CDX上市，共推出8款配置车型，新增了A-Spec运动款。 外观上，标准款样式则与现款基本一致，而此次首发的A-Spec运动款整体设计灵感均源自AcuraPrecisionConcept概念车，通过搭载多项A-Spec运动套件，与标准款车型有着鲜明差异，于细节之处彰显其NEWCDXA-Spec运动款的专属身份。其中前脸上，最显著的变化就是采用了A-Spec专属激进立体前包围，造型动感犀利；换装的AcuraA-Spec专属前格栅亮黑饰件，下部开口增大，配合“钻石五边形”前格栅设计，带来视觉之上的强撼冲击；两侧LED光学照射系统及全新魅惑立体感运动雾灯设计，霸气凌厉又层次分明。 在科技配置方面，除了全系标配8英寸彩色智能屏互联系统（蓝牙/收音机/CarPlay）、无钥匙触感智能进入（前排双侧门+尾门）、一键启动系统、定速巡航系统等高科技功能，此次新款汽油版新增标配EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统；此外，CDXA-Spec运动款Hybrid配备了全能智驾系统，同时包含24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航等贴心服务。 （图/文/摄：太平洋汽车网廖维）

【太平洋汽车网】CDX是广汽讴歌的首款车型，名为讴歌CDX，定位于紧凑型SUV市场，在配置上，提供了无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。前不久，新款讴歌CDX上市，共推出8款配置车型，新增了A-Spec运动款。 外观上，标准款样式则与现款基本一致，而此次首发的A-Spec运动款整体设计灵感均源自AcuraPrecisionConcept概念车，通过搭载多项A-Spec运动套件，与标准款车型有着鲜明差异，于细节之处彰显其NEWCDXA-Spec运动款的专属身份。其中前脸上，最显著的变化就是采用了A-Spec专属激进立体前包围，造型动感犀利；换装的AcuraA-Spec专属前格栅亮黑饰件，下部开口增大，配合“钻石五边形”前格栅设计，带来视觉之上的强撼冲击；两侧LED光学照射系统及魅惑立体感运动雾灯设计，霸气凌厉又层次分明。 在科技配置方面，除了全系标配8英寸彩色智能屏互联系统（蓝牙/收音机/CarPlay）、无钥匙触感智能进入（前排双侧门+尾门）、一键启动系统、定速巡航系统等高科技功能，此次汽油版新增标配EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统；此外，CDXA-Spec运动款Hybrid配备了全能智驾系统，同时包含24小时救援、被盗追踪、远程诊断、人工导航等贴心服务。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这是一款紧凑型suv，因此后悬架将采用扭力梁式非独立悬架。

紧凑型suv的后悬架采用了扭力梁，不仅节省了成本，还扩大了内饰空舱。

对于紧凑型suv来说，内饰空隔层非常重要。

扭力梁悬架占用空的空间很小，使用这种悬架可以放大后备箱空和后排乘客空。

麦弗逊悬架将用于大多数汽车的前悬架。这种悬架结构简单，占用空的空间小，成本很低，所以麦弗逊悬架的应用相当广泛。

麦弗逊悬架只有一个L型下控制臂，几乎不占空发动机舱。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

一般硬核越野车会采用整体桥式 悬挂 ，结构简单。使用这种悬架可以使汽车应对更差的路况，并使汽车在越野时具有更好的抓地力。

扭力梁悬架是家用轿车或城市SUV上常见的非独立悬架。这种悬架结构简单，成本低。

扭力梁悬架也用于一些前身钢炮车型的后悬架。

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 这是一款紧凑型suv，因此后悬架将采用扭力梁式非独立悬架。 紧凑型suv的后悬架采用了扭力梁，不仅节省了成本，还扩大了内饰空舱。 对于紧凑型suv来说，内饰空隔层非常重要。 扭力梁悬架占用空的空间很小，使用这种悬架可以放大后备箱空和后排乘客空。 麦弗逊悬架将用于大多数汽车的前悬架。这种悬架结构简单，占用空的空间小，成本很低，所以麦弗逊悬架的应用相当广泛。 麦弗逊悬架只有一个L型下控制臂，几乎不占空发动机舱。 世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。 一般硬核越野车会采用整体桥式悬挂，结构简单。使用这种悬架可以使汽车应对更差的路况，并使汽车在越野时具有更好的抓地力。 扭力梁悬架是家用轿车或城市SUV上常见的非独立悬架。这种悬架结构简单，成本低。 扭力梁悬架也用于一些前身钢炮车型的后悬架。 百万购车补贴

讴歌cdx用什么发动机，
讴歌CDX搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L电动机。
动力方面，1.5T发动机最大功率134kw，最大扭矩240 Nm，传动匹配8速powershift，2.0L发动机最大功率158kw，传动匹配CVT无级变速器。
X混动版最大的亮点是本田独家研发的i-MMD双电机混合动力系统。这套系统之前在雅阁和CR-V上都用过，是一套非常不错的动力系统。
这套动力系统虽然动力不是很强，但是扭矩挺大的，低扭矩状态下症状极佳。发电机由两台电动机组成。
这款车采用的i-MMD系统的优势在于，没有传统的传动机构，发动机可以立即驱动汽车前进，可以缩短传动系统的能量损失，使发动机的燃油效率更高。
配备CDX的8速动力换挡相当有优势。这款车的1.5T发动机是高功率版本，182马力的动力输出对于一台1.5T发动机来说是非常亮眼的数值。可以说这款发动机基本采用了最新的动力技术。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你对讴歌cdx使用的发动机有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

讴歌cdx是_有四驱版车型，这一款车全系基本都是前轮驱动的。讴歌cdx是讴歌旗下的一辆紧凑型suv，这一款车已经被国产了。讴歌cdx的轴距为2600毫米（mm），长宽高分别是4496毫米（mm），1840毫米（mm），1615毫米（mm）。讴歌cdx一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升自然吸气发动机。配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。讴歌cdx的2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。讴歌cdx的1.5升涡轮增压发动机具有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。百万购车补贴

讴歌cdx是没有四驱的车型，都是前轮驱动。讴歌cdx是讴歌旗下的一款紧凑型suv，已经国产。讴歌cdx的轴距为2600mm，长宽高分别为4496mm、1840mm、1615mm。讴歌cdx共采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。讴歌cdx的2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩175Nm。这台发动机可以在6200转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315Nm。讴歌cdx的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为182马力，240牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1900至5000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。百万购车补贴

讴歌CDX采用1.5T涡轮增压发动机和2.0L+电动机组合动力。动力方面，1.5T发动机最大功率134kw，最大扭矩240Nm，传动匹配8速双离合变速箱，2.0L发动机最大功率158kw，传动匹配CVT无级变速箱。CDX混动版最大的亮点是本田独家研发的i-MMD双电机混合动力系统。这套系统之前在雅阁和CR-V上都用过，是一套非常不错的动力系统。这套动力系统虽然动力不是很强，但是扭矩比较大，在低扭矩状态下表现很好。发电机由两台电动机组成。这款车采用的i-MMD系统，优点是没有传统的传动机构，发动机可以直接驱动汽车前进，可以减少传动系统的能量损失，使发动机的燃油效率更高。CDX配备的8速双离合变速箱相当有优势。这款车的1.5T发动机是高功率版本，182马力的动力输出对于一台1.5T发动机来说是非常亮眼的数值，所以可以说这款发动机采用了最新的动力技术。百万购车补贴

关于楼主关注的“广汽讴歌cdx优缺点是什么？”以下是我个人的见解：广汽讴歌cdx个人觉得没什么优缺点：1、讴歌是一个高端品牌，在质量和服务上都是有所保证的。CDX是和广汽合资生产的，所以价格上也是比较不错的。如果是CDX畅享版，23万左右，如果是CDX混动质享版，大概在30万左右。CDX是一款不错的紧凑型SUV；2、这款讴歌CDX算得上是品牌的旗舰车型，整个外观设计秉承讴歌“AlluringModernEdge”的设计理念，无论外型还是内饰那叫一个精致时尚，还有本田让人惊叹的发动机调教技术；3、全系只有一款1.5T发动机，搭配一款8AT变速箱，居然能调教出182匹的马力，峰值扭矩达到240牛米。

这得看自己的需求，说一下优缺点，你自己斟酌： 【优点】操控真的好啊，开起来得心应手，动力也是十分给力，造型也很酷，很喜欢。 【缺点】目前还没有发现有什么小问题，要是有问题，我马上去找四儿子！ 【外观】外观造型十分的酷，这设计真的可以，前脸给人很强的运动感，我很喜欢。 【内饰】内饰无论是用料还是做工都是一流的水准，车内都是软质材料，很舒服。 【动力】动力十分的给力，开起来随叫随到，加速能力很好，超个车十分轻松。 【空间】空间宽裕充足，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。 【配置】配置很多，但有一大部分是要选装，其实这么多钱都出了，当然是配置越多越好了。 【操控】操控可以，转向轻松灵活，刹车油门这些真的很灵敏。 【油耗】我开得温柔，油耗说不上省油，但是也不费油啦。 【舒适】舒适性不错，座椅的支撑性和包裹性不错，减震这些要差一点。 讴歌CDX是首款国产车型 ，讴歌CDX作为广汽讴歌的首款车型，它定位于紧凑型SUV市场。 讴歌CDX指导价为22.98-30.98万元，搭载1.5T发动机，拥有两驱和四驱车型。CDX标配了全LED光源的前大灯。 车身尺寸方面，讴歌CDX长/宽/高（mm）：4496*1840*1615。 讴歌CDX提供了无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电加热功能。 发动机形式：1.5升涡轮增压发动机 发动机排量（cc）：1498。 最大功率（kW/rpm）：134/5500最大扭矩（Nm/rpm）：240/1900-5000/SPAN>。 长/宽/高（mm）：4496*1840*1615轴距（mm）：2660。 变速器形式：8挡双离合器变速箱。

讴歌cdx的混动车型是单电机车型，讴歌cdx是讴歌旗下的紧凑型suv。讴歌cdx的轴距为2660mm，长宽高分别为4507mm、1840mm和1615mm。讴歌cdx一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。 混合动力版讴歌cdx采用2.0升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大扭矩175Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6200转/分。 这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米。 纯汽油版讴歌cdx搭载1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩182马力，240牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1900至5000转/分，最大功率转速为5500转/分。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。 双离合变速箱是换挡速度比较快的一种产品，传动效率也比较高。 讴歌cdx的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 百万购车补贴

中国顾客在购车的情况下就爱挑选规格大及其看见空气的车型，因此 紧凑SUV就成为市面上的“抢手货”。近期就会有网民看上同是紧凑SUV的讴歌CDX，但却见到互联网上许多人表明讴歌CDX买完后悔了，到底为何买这车子后悔莫及呢？



1、品牌影响力低

讴歌是日本本田汽车企业主打产品的豪华汽车知名品牌，尽管它的精准定位高档，但在中国却并没有很大的知名度，假如不了解车辆的人也许还不知道这一汽车标志原先叫讴歌，许多车友在喜提自己的爱车后乃至被过路人问“你该辆长安多少钱”的难题，确实令人啼笑皆非。

2、汽车保值率差

讴歌CDX的参考价为22.98-34.98万余元，殊不知新汽车刚推出没多久就迈入了断崖式减价，现阶段广州地区的代理商价格在17.98-29.98万余元，每一款配备车型的调价力度均超过了五万元，这针对第一批购车的消费者来讲真可谓是“大无奈事情”，可能还没有拿车就早已在亏损了。



3、车内饰较为显老

做为落地式接近三十万元的奢华车型，讴歌CDX车里依然使用了传统的嵌入式中控屏，在现如今几万元钱的国产汽车都用上双连屏的新时代里，讴歌CDX确实是少了一些绮丽感，但是有一说一，讴歌车内饰的辨识度倒是挺高的，能够满足大家针对人性化的追求完美。

4、仿真模拟声浪没法关掉

第一次开讴歌CDX的客户也许会被车子的声浪给吓住，但实际上这也是讴歌专业设定的汽车发动机仿真模拟声浪，尽管一开始的情况下年青人会很喜欢这种的设定，可是时间长了或多或少感觉吵，而且也不是谁都喜爱声浪大的，客户又不能将这一声浪彻底关掉的确是非常值得抱怨的一点。



讴歌CDX常见问题是啥？

依据第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，讴歌CDX的2020款车型只出现了车里异响这一个举报，而2019款车型的投诉率也只有14例，在其中典型性常见故障为变速箱顿挫/渗油、窗门异响、灯盖裂痕或形变等小问题，这种都谈不上是讴歌CDX的常见问题，因此现阶段还没有发觉这新款车存有太明显的难题。



之上就是讴歌CDX的缺陷所属了，与此同时也是为什么客户买完这新款车觉得后悔莫及的缘故，但实际上 讴歌CDX这新款车无论是在外型、驱动力、配备、室内空间等领域主要表现全是很出色的，假如你不太喜欢买通俗化的车型，那麼讴歌CDX也是需要考量的车型。

讴歌CDX是广汽讴歌推出的紧凑型suv，尺寸为4496×1840×1615mm，重量为1630KG。今天我们要讲的是谁适合开车讴歌CDX。我想知道人们对这个问题有什么看法。 一、讴歌CDX外观设计特别 这款讴歌CDX估计以外观最为出名。设计很特别，很有设计感。和街上的普通车相比，非常出众。真的很少见，外表既能让人感觉好，又不刻板。 二、讴歌CDX造型充满运动感 讴歌CDX适合谁？讴歌CDX它符合年轻人的时尚、运动，低调又不张扬。个人认为是大众化路线，接受度高，很帅，时尚又年轻，开出去还挺体面的。充满气场的青春广汽-讴歌CDX，深受年轻人的喜爱。 三、讴歌CDX内饰做工精细 讴歌CDX的内饰做工精细，配色美观，完全可以满足日常的驾驶需求。颜色舒适，整体内饰简洁大方。做工在同级别中还是上乘的，一般都很适合。 通过以上介绍，你知道谁讴歌CDX适合开车吗？这是一款年轻、时尚、运动的车型，比较适合年轻人驾驶，但同时价格也有点高，要多考虑预算。 百万购车补贴