4月新能源：比亚迪一路狂飙，蔚小理差距加大，还有不少黑马
想必今年的五一大家都在快乐出行中度过的，不过对于车企们来说可没闲着，刚刚进入5月份，大家就纷纷亮出了成绩单来“争相斗艳”。4月份，各家新能源车企之间的竞争逐渐加剧，除了一路狂飙的比亚迪外，以埃安为首的传统新能源品牌也开始发力，而“蔚小理”等新势力车企之间的差距也逐渐加大，更有极氪、深蓝等品牌紧追不舍。 比亚迪：4月销量210295辆，同比增长98.6% 4月份，比亚迪继续高歌猛进，整体势头依旧很猛。5月2日消息，比亚迪发布公告表示，4月新能源汽车销量为210295辆，同比增长约98.6%。其中乘用车销量达209467辆，同比增98.59%；纯电动销量达104364辆，同比增81.81%；插电式混合动力销量达105103辆，同比增118.64%。此外，比亚迪今年累计销售新能源汽车762371辆，同比增长约94.3%。 从目前的势头来看，比亚迪今年的销量相比去年再增长20%应该不成问题，而且除了目前的王朝、海洋系列外，腾势和仰望品牌也将逐渐发力，未来也有多款新车面市，根据官方此前公布的消息，腾势将以D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型，其中D为MPV系列，N为SUV系列。其中，定位大五座SUV的N7，与定位中大型SUV 的N8都将于2023年内推出。此外，比亚迪F品牌也进行了多次曝光，首款车型或将聚焦越野领域，也有望年内发布。 广汽埃安：4月销量41012辆，同比增长302% 在传统新能源车企力，广汽埃安也是一个发展势头非常迅猛的品牌，继今年3月份突破4万辆之后，4月份再度突破4万创新高。根据官方数据显示，广汽埃安4月份销量达到41012辆，同比增长302%。1-4月，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120%。 据悉，埃安今年的销量目标是实现50万辆，冲击60万辆。截至4月份，埃安的年销量目标完成率为24%，后面的销量压力也不小。4月份，埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT已经开启预售，预售价格为21.99-33.99万，整车的智能化配置和超酷炫的设计应该会吸引更多年轻人。新车上市后，也将与Model 3等车型展开竞争。 理想汽车：4月交付25681辆，同比增长516.3% 在新势力车企中，理想汽车在4月份的表现相当亮眼，根据理想汽车公布的4月交付数据来看，共交付新车25681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录，并连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335599辆。 目前，理想汽车主要在售车型为理想L7、理想L8、理想L9，所以仅凭这3款车型就能有这样的成绩，还是非常值得肯定的，即便是售价超过30万，而且刚刚上市不久的理想L7在4月份的销量也突破了1万辆，对于传统豪华品牌也是是形成不小的冲击。根据理想汽车的产品规划，到2025年，理想汽车将形成“ 1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户的需求。未来，理想汽车的销量或许还会有一个更大的提升。 哪吒汽车：4月交付11080辆，同比增长26% 哪吒汽车4月份的增量虽然没有理想汽车那么耀眼，但是总体表现也是比较稳健，交付量也突破1万辆。数据显示，哪吒汽车4月交付11080辆。截至2023年4月底，哪吒汽车累计交付量达到285011辆，即将突破30万辆大关。 就具体车型来看，4月哪吒V车系交付4727辆，哪吒U车系交付3821辆，哪吒S交付2237辆。而在上海车展上重磅推出的哪吒GT则实现交付量295辆，未来或将成为哪吒汽车新的增长点。此外，哪吒汽车也在与科技公司展开合作，加强前瞻技术领域研发。4月份，该企业与地平线正式签署全面深化战略合作协议，双方将基于高等级智能驾驶专用芯片征程5打造高阶NOA智能辅助驾驶系统。 零跑汽车：4月交付8726辆，环比提升41% 近段时间以来，零跑汽车的表现相对比较低迷，不过在4月份也终于迎来回暖。日前，零跑汽车公布了4月份交付量，当月共交付8726辆，环比提升41%。其中C系列车型占比超83%。3月1日，零跑一口气上市了4款新车，包括C11增程版，2023款C11纯电、2023款C01、2023款T03，目前都在加速交付中。 目前，大部分车企都在微型车或高端领域发力，不过零跑汽车却选择15-20万这一细分市场下手，这也是汽车消费的主流市场。从数据上也可以看出，零跑C系列产品在销量比例上占有重要角色。前不久，零跑汽车同时上市了4款新车，其中有3款都是C系列车型，包括C11增程版、2023款C11纯电、2023款C01，目前都在加速交付中。据悉，C01增程版也将在今年8月份推向市场，有望进一步助推零跑的销量增长。 极氪汽车：4月交付8101辆，同比增长279.1% 近年来，新势力品牌层出不穷，但是刚成立两年就能脱颖而出的不多，就比如极氪汽车。4月份，极氪汽车共交付新车8101辆，同比增长279%，环比下滑21.6%。1-4月，极氪累计交付新车23335辆。自2021年10月份开启交付以来，极氪累计交付已经突破10万辆，成绩确实不俗，也难怪极氪汽车标榜自己为“中国豪华纯电品牌销量冠军”。 目前极氪旗下有极氪001、极氪009和极氪X三款车在售。据官方数据显示，极氪001平均订单金额33.6万元，极氪009平均订单金额52.7万元。今年4月份，极氪第三款车型极氪X也正式上市，新车售价18.98万起。作为极氪又一款被寄予厚望的新车，未来同样值得期待。此外，在2023上海车展上，极氪汽车还正式发布欧洲战略，开启进军全球市场的步伐，力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。 深蓝汽车：4月交付7756辆，累计突破50000辆 深蓝汽车也是背靠长安汽车的一家传统新能源品牌，虽然目前深蓝只有一款深蓝SL03在售，但是也有着不错的市场表现。日前，深蓝汽车公布了4月份交付量，旗下SL03共交付7756辆。深蓝品牌于去年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，去年12月份实现了破万的月交付，如今累计交付量已经突破5万台。 前不久，深蓝旗下的第二款车型、首款SUV 车型深蓝S7正式亮相。据悉该款车型将在今年年中上市，届时还会发布新的深蓝战略。新车型的到来，将为深蓝汽车创造新的销量记录发力，但是是否能够实现20万辆的年销量目标还不敢说，一起期待一下吧。 小鹏汽车：4月交付7079辆，同比下降21.3% 从数据上来看，小鹏汽车的表现虽然不算多优秀，但是小鹏汽车也正在逐步回暖。4月份，小鹏汽车销量7079辆，环比3月份小幅增长，同比去年同期下降21.3%。1-4月份，小鹏汽车累计销量为25309辆。 不过，小鹏汽车此次并没有公布各款车型的具体销量，估计被寄予厚望的小鹏G9和P7i表现也没有得到预期。此外，上海车展期间，小鹏G6正式亮相。作为小号G9，新车将于今年二季度末正式上市并开启交付。相比其他新势力车企来说，小鹏汽车车型不少，覆盖的细分领域也比较多，看来要想早日回归第一梯队，还得好好谋划一番才行。 蔚来汽车：4月交付6658辆，同比增长31.2% 蔚来汽车虽然在4月份的销量增长不少，但是总体销量与其他新能源汽车品牌相比，还是有一定差距。数据显示，4月份，蔚来汽车4月交付量，共交付新车6,658台，同比增长31.2%。2023年1-4月，蔚来共交付新车37,699台，同比增长22.2%。蔚来新车已累计交付327,255台。 在产品推新速度上，蔚来汽车还是比较积极的，目前，EC7已于4月28日开启交付。2023款ET7将于5月中旬开启交付，全新ES6也将于5月下旬正式发布并开启交付。不过，蔚来目前的销量表现确实还不容乐观，或许是时候考虑一下经营策略了。 小结：新能源发展已经进入了下半场，国内车企也逐步开始“内卷”。据相关机构预测，2023年新能源汽车销量或将达到900万辆，将会有43%的高速增长。但伴随着也是新能源车企的大洗牌时刻，有人崛起，也会有人倒下，蛋糕足够大，就看谁有能力吃得多？您有什么看法呢？不妨一起来讨论一下吧。 【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
3月汽车厂商销量排名，比亚迪大涨、长安大跌，宝马进前十
4月10日，乘联会正式公布了3月份销量数据，3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。3月零售环比实现14.3%的正增长，是本世纪以来最弱的3月环比增速。而乘联会表示，3月零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。 而1-3月累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。在预期刺激政策带来的观望，在促销价格战进一步引发的观望情绪，反而对车市的整体销量并没有起到多大作用。 从具体厂商的销量排名来看，比亚迪继续排名销量第一的位置，3月份的销量达到了19.2万辆，同比增长86.3%。目前来看，比亚迪在当前的市场继续保持绝对领先的优势，而在4月10日，比亚迪正式发布智能车身控制系统——云辇。按照规划，云辇未来将搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望和专业个性化品牌上，这势必将进一步提升其整体竞争力。 而一汽-大众在3月份继续位居第二位，销量达到14.7万辆，同比增长16.4%，回暖的趋势十分明显。虽然说一汽-大众受到新能源产品的冲击，不过如今ID系列的车型也开始逐步发力，并且受到不少消费者的认可，未来一汽-大众的表现依然值得期待。 而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为9.3万辆，同比下滑了22.7%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。值得一提的是，在3月份长安汽车的批发销量达到了15.2万辆，同比增长了15.1%，可见长安汽车终端的库存压力也开始逐步增大。虽然说目前长安汽车也在抓紧布局新能源车型，不过其销量主力依然是长安Lumin这样的低端车型，阿维塔11上市以来销量持续低迷，而深蓝SL03目前也饱受品质问题的困扰。此外值得关注的是，刚刚上市的长安逸达，在试驾过程中出现避震器上座断裂的严重质量问题，这无疑也给其未来的市场前景蒙上一层阴影。 此外，吉利汽车位居第四位，销量达到了9万辆左右，同比下滑3.4%。今年以来吉利汽车继续稳扎稳打，在新能源汽车市场实现不错的突破，同时吉利银河的发布，也将进一步提升其在新能源汽车市场的整体实力。 上汽大众在3月份的销量达到了8.4万辆，同比增长了7.7%，与一汽-大众类似实现不错的回暖。目前来看，大众系列车型在国内市场依然拥有较高的关注度，并且在新能源产品上相对其他合资品牌来说，发展趋势同样处于领先的优势，这也让其在当前的市场颇具看点。 特斯拉中国在3月份的销量达到了7.7万辆，同比增长了16.6%，位居第六位。今年以来，特斯拉通过大幅官降，彻底搅乱了新能源汽车市场，随着各个车企的跟进，价格战也正式打响。不过目前来看，特斯拉在国内中高端新能源市场依然处于领先的位置，这也让不少造车新势力品牌倍感压力。 而上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马也进入了销量前十之列，分列第七到第十位。其中上汽通用、一汽丰田、广汽丰田的销量均超过了6万辆，而华晨宝马在3月份同比大涨36.8%位居第十位。值得关注的是，宝马X3等多款车型由于ID7车机功能缺失问题，持续遭遇消费者的投诉，目前来看对其销量的影响并不大，但是长此以往，宝马品牌的优势能否保持依然很难说。 写在最后： 在3月份的汽车市场，比亚迪依旧遥遥领先，并且在诸多全新技术和品牌的加持下，今年有望实现新的突破。而长安汽车在3月份下滑明显，宝马品牌虽然销量处于上升趋势，但是旗下的多款车型存在的投诉问题，同样值得警惕。 （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风） 【本文来自易车号作者文武车道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
比亚迪持续夺冠，吉利、长安规模相当，2月自主车企销量评
文|凌清 图|车宇世界、网络 温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7349期之2月自主车企三强销量评析】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。 在当前的中国车市中，自主品牌汽车的发展受到了行业的广泛关注。其中，自主品牌销量前三强，更是受到了广泛的关注。数据显示，2023年2月份，比亚迪、吉利汽车、长安汽车依然位居自主车企销量前三强。 比亚迪 比亚迪稳居车企销量冠军，俨然成为“销冠王” 乘联会数据显示，2023年2月份，比亚迪汽车的单月零售销量为176662台。相比去年同期，比亚迪汽车的零售销量上涨了98.3%。 在2023年2月份车企零售销量榜中，比亚迪汽车不仅夺得了同期自主车企零售销量榜冠军，而且也以较高的销量优势夺得了同期自主车企零售销量榜冠军的位置。 事实上，这已经不是比亚迪汽车第一次夺得该位置了。在如今的中国车市，比亚迪汽车位居车企销量冠军，已经是屡见不鲜的事情了。 2月车企零售销量榜 比亚迪汽车之所以销量表现强势，主要是得益于其在新能源汽车领域的深厚技术沉淀和完善的渠道布局。 正是基于这些优势，比亚迪汽车才有底气成为全球第一家宣布停产停售燃油车整车的传统车企。可以预料，未来的车市中，比亚迪汽车必定会更加大放异彩。 长安汽车：仅次于比亚迪汽车，稳居销量亚军 在中国品牌车企中，长安汽车曾经是当之无愧的领军车企，曾经位居自主品牌车企年度销量冠军的位置。 长安汽车 此后，长安汽车的年度销量一度被吉利汽车超越。但是，从销量表现上看，长安汽车依然稳居自主车企销量前三名阵营。 2023年2月份，长安汽车的月度零售销量，仅次于比亚迪汽车，位居同期自主车企零售销量榜第2名。 乘联会数据显示，2023年2月份，长安汽车的单月零售销量为92802台。相比去年同期，长安汽车的零售销量上涨了52.9%。 长安UNI-K 在2023年2月份零售销量前15名车企中，长安汽车的单月零售销量，位居同期车企零售销量榜第3名。 不过，与2023年1月份相比，长安汽车的单月零售销量则呈现环比下滑趋势。乘联会数据显示，2023年1月份，长安汽车单月零售销量为11.7万台。 吉利汽车 吉利汽车：与长安汽车销量相当，位置自主车企销量第三名 在中国品牌车企中，吉利汽车的表现可以说有目共睹。从销量规模上看，吉利汽车与长安汽车销量规模相当，只有些许的差距。 当然，与目前比亚迪的销量规模相比，二者均有较大的差距。2023年2月份，吉利汽车的零售销量位居同期自主车企零售销量榜第3名。 乘联会数据显示，2023年2月份，吉利汽车单月零售销量为9119台，位居同期车企零售销量榜第4名。 星越L 相比去年同期，吉利汽车的单月零售销量上涨了32.9%。与2023年1月份相比，吉利汽车的零售销量也实现了环比上涨。 显然，2023年2月份，吉利汽车的表现还是可圈可点的，稳居自主车企销量前三名的位置。可以预料，未来吉利汽车会取得更好的销量成绩。 此外，2023年2月份，上汽通用五菱的单月零售销量虽然呈现同比下滑趋势。但是，其销量仅次于比亚迪、长安、吉利，位居同期自主车企销量第四名。 宏光MINI EV 乘联会数据显示，2023年2月份，上汽通用五菱的单月零售销量为57307台。相比去年同期，其销量下滑了4.4%。 本文声明： 1、 本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。 2、 本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。 【本文来自易车号作者车宇世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】