航空运输机场按照运输量可以分为哪三类？
机场的分类
(1)按航线性质分，可分为国际航线机场（国际机场）和国内航线机场。国际机场有国际航班进出，并设有海关、边防检查（移民检查）、卫生检疫和动植物检疫
等政府联检机构。国内航线机场是专供国内航班使用的机场。我国的国内航线机场包括“地区航线机场”。地区航线机场是指我国内地城市与港、澳等地区之间定期
或不定期航班飞行使用的机场，并设有相应的类似国际机场的联检机构。
(2)按机场在民航运输网络中所起作用划分,可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。国内国际航线密集的机场称为枢纽机场。在我国内地,枢纽机场仅北京、上
海、广州三大机场；干线机场是指各直辖市、省会、自治区首府以及一些重要城市或旅游城市（如大连、厦门、桂林和深圳等）的机场，共有30多个。干线机场连
接枢纽机场，客运量较为集中。而支线机场则空运量较少，航线多为本省区内航线或邻近省区支线。
(3)按机场所在城市的性质、地位划分，可分为Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场和Ⅳ类机场。
(4)按旅客乘机目的分，可分为始发/终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。
(5)按服务对象机场可分为军用机场、民用机场和军民合用机场。
另外，非要对民航机场单独分类的话还可以分为运输机场和通用机场。
航空运输的类别有哪些
根据不同的分类标准，航空运输可划分为不同的种类。(1)从航空运输的性质出发，一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。根据《民航法》第107条的定义，所谓国内航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。(2)从航空运输的对象出发，可分为航空旅客运输、航空旅客行李运输和航空货物运输三类。较为特殊的是航空旅客行李运输既可附属于航空旅客运输中，亦可看作一个独立的运输过程。航空邮件运输是特殊的航空货物运输，一级情况下优先运输，受《邮政法》及相关行政法规、部门规章等调适，不受《民航法》相关条文规范。(3)包机运输。包机运输是指民用航空运输使用人为一定的目的包用公共航空运输企业的航空器进行载客或载货的一种运输形式，其特点是包机人需要和承运人签订书面的包机运输合同，井在合同有效期内按照包机合同自主使用民用航空器，包机人不一定直接参与航空运输活动。法律依据《民航法》第一百零七条本法所称国内航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。本法所称国际航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输。
航空快递与空运的区别
一、航空快递和航空货运的区别：1、服务范围不同。航空快递是门对门的服务，空运是机场到机场的服务。2、操作方式不同。航空快递的操作简单，一般只需要填运单然后附上商业发票就可以了，而航空货运的操作比较繁琐，要求的单据比较多，需要报关委托书，核销单，箱单以及发票等单据。3、货物体积不同。航空快递一般适用于小货，而航空货运一般用于大货。如果货量大则快递费用会明显高于空运。快递包裹最低收费重量0.5KG，一般来说30KG以下的货物走快递实惠。空运通常最低收费重量为100KG，不足100KG的，以100KG计算。45KG以上的货物走空运比走快递实惠。4、时效不同。时效性一般差不多。针对收货人来讲，要看具体情况，有时快递快些，有时空运快些。空运快递和航空快递的区别：空运快递和航空快递都是采用航空运输的方式运输货物，在这点上看是没有区别的。空运快递一般指的是某些快递公司收运的快递包裹对于自身公司自有的汽车、委托的铁路不能达到运输时间而采取空运的运输。二、航空快递是专业的航空物流公司收运的货物，必须唯一性的要采取空运的运输。空运快递和航空快递和运作方式基本是一致的，空运快递一般适用于大货和大批量的货物，航空快递一般是发货人发运的文件、发票、标书、公文、机密文件、精密零件等等紧急物资。目前疫情期间，大批量的防疫物资也是采取空运的运输方式。总的说来，只要找到正规的航空物流公司，航空运输是有保障的。三、航空货运指的是航空运输，主要的方式有航空运输、包机运输、集中托运和航空快递业务，航空货运是现代物流的重要组成部分，能够提供安全、快速、方便、高效、优质的服务，对降低商品生产经营成本、提高产品质量也具有重要作用。UCT质量，保护生态环境，加快商品周转。而航空快递指的是外贸企业利用航空运输方式，按照向寄件人承诺的时间，收运收货人的快件，并将其交付指定地点或接收者的行为。航空快递能掌握整个运输过程的情况，并为上门快递服务提供即时信息，供相关人员查询。法律依据：《对外贸易经济合作部关于进一步明确航空快递业务是国际货运代理业务的组成部分的通知》第二条一、今年六月份经国务院批准公布的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第17条规定：“国际货物运输代理企业可以接受委托，代为办理下列部分或者全部业务”其中第4项就是“国际快递，私人信函除外”，这个规定进一步明确了国际快递业是国际货运代理业务的一部分。凡经外经贸部批准经营国际快递业务并在国家工商行政管理局登记注册的企业，均享有合法经营权。二、一九八六年十二月二日公布的《中华人民共和国邮政法》第八条规定：“信件和其他具有信件性质的物品寄递业务由邮政企业专营，但是国务院另有规定的除外”。货代企业所经营的快递业务不包括信件而是商务文件、贸易单证、样品、小件货物等。邮政法规定邮政企业专营的是信件和其他具有信件性质物品的寄递业务，地方邮电局等单位的通知将信件专营改为文件是违反邮政法的，根据《中华人民共和国邮政法实施细则》第四条，对信函的解释是：“信函是指以套封形式传递的缄封信息的载体。”，而从事快递业务的公司经营的商务文件是可以接受海关开封查验，因此经营信函和文件是两种性质完全不同的业务。对外经贸部是国务院授权管理货运代理业务（包括快递业务）的主管部门，邮电部门成立的速递公司也是经外经贸部批准成立的。
航空货运与航空快递的区别有哪些
航空货运与航空快递的区别如下：1、服务范围不同。航空快递是门对门的服务，空运是机场到机场的服务；2、操作方式不同。航空快递的操作简单，一般只需要填运单然后附上商业发票就可以了，而航空货运的操作比较繁琐，要求的单据比较多，需要报关委托书，核销单，箱单以及发票等单据；3、货物体积不同。航空快递一般适用于小货，而航空货运一般用于大货。如果货量大则快递费用会明显高于空运。快递包裹最低收费重量0.5KG，一般来说30KG以下的货物走快递实惠。空运通常最低收费重量为100KG，不足100KG的，以100KG计算。45KG以上的货物走空运比走快递实惠；4、时效不同。时效性一般差不多。针对收货人来讲，要看具体情况，有时快递快些，有时空运快些。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百一十八条航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注明经过查对或者书写关于货物的外表情况的说明外，航空货运单上关于货物的数量、体积和情况的说明不能构成不利于承运人的证据。