车重仅997公斤 KTM发布X-BOW GTX官图
近日，著名奥地利摩托车生产厂商KTM正式发布了旗下四轮汽车——KTM X-BOW GTX的官图，新车将基于之前的X-BOX车型打造而来。值得一提的是，全车仅重997公斤，却搭载了最大功率600马力的五缸涡轮增压发动机。 外观方面，X-BOW GTX采用了更为封闭的车厢设计，之前的X-BOX由于采用开蓬的设计，所以并没有避雨功能。新车的前脸和尾部造型均进行了重新的设计与之前车型相比，战斗感更佳。搭载了轻量化的空气动力学套件后，整车重量仅为997公斤。 动力方面，X-BOW GTX搭载了奥迪集团生产的2.5升直列五缸涡轮增压发动机，在KTM进一步的优化下最大功率超过了600马力。 据悉，X-Bow GTX未来推出后将有可能以赛道定制化的方式销售，也就是说，这款车落地后将不能符合大部分国家的上路法规，只能在赛道内进行使用。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
KTM X-BOW GTX官图发布 搭2.5T马力超600匹
KTM X-BOW是KTM这家著名摩托车厂商此前唯一的四轮汽车，该车完全针对赛道驾驶进行制作和调校。如今，KTM又打造出一款X-BOW GTX，该车相比标准版X-BOW，有更加完整、复杂的空气动力学套件，并换装了来自奥迪RS部门的EA855 2.5T直列五缸涡轮增压引擎。 外观部分，从此次发布的官图来看，新车已经没有了普通版车型的影子。新车采用了窄条式的头灯、雾灯以及前转向灯，而尾部的灯组也是相同设计，预计光源均为LED。同时KTM X-BOW GTX尾部还配备了大尺寸的后扰流板和扩散器，让它能在街道与赛道间实现无缝切换。并且相较于没有搭载挡风玻璃、无车顶设计的普通版车型，新车拥有更加完整的车身部件，同时搭载了丰富的空气动力学套件，也更能满足赛车的赛道驾驶需求。 由于KTM X-BOW GTX全车采用了大面积的碳纤维材质，因此它的重量将低于2200磅（约997千克），这也使得该车拥有十分夸张的推重比。 此次亮相的X-Bow GTX，是KTM与原X-Bow的合作伙伴推出的第二款赛车，可以说是X-Bow的升级版。该款车型将搭载2.5TFSI五缸发动机，最大输出功率有望达到600马力。虽然动力数据在超跑中只能算平庸，但是得益于车身大量的轻量化碳纤维材质，使得全车只有997公斤，推重比达到了1.66，这样的数据大概对的起18万美元的价格了。 据悉，X-Bow GTX未来推出后将有可能以赛道定制化的方式销售，也就是说，这款车落地后将不能符合大部分国家的上路法规，只能在赛道内进行使用。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。